Датчик давления ДД И
Технические условия ТУ РБ 600417525.009-2000
Датчики давления (ДД И) предназначены для установки в масло- и пневмосистемы автомобилей и тракторов и служат для выдачи электрического сигнала на логометрический указатель давления.
Вид климатического исполнения О1 по ГОСТ 15150.
Режим работы продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940.
Датчики давления применяют в однопроводной системе электрооборудования транспортного средства с номинальным напряжением 12 В или 24 В постоянного тока, в комплекте с соответствующим логометрическим указателем.
Технические характеристики вариантов исполнения датчиков указаны в таблице 1.
Сокращённое обозначение датчиков |
Обозначение основного конструкторского документа |
Тип электрического контакта |
Резьба на корпусе |
ДД-6ЕИ |
АДЮИ.406222.010-07 |
Штырь 01-6,3-00 |
Коническая К1/4” |
ДД-6МИ |
АДЮИ.406222.010-01 |
Колодка штыревая 501202 |
|
ДД-6МИ1 |
АДЮИ.406222.010-18 |
||
ДД-6-01И |
АДЮИ.406222.010-04 |
Штырь 01-6,3-00 |
|
ДД-6-02И |
АДЮИ.406222.010-14 |
Винт В.М4-6gx6 |
|
ДД-6-03И |
АДЮИ.406222.010-16 |
||
ДД-6-04И |
АДЮИ.406222.010-17 |
Штырь 01-6,3-00 |
|
ДД-10И |
АДЮИ.406222.010 |
Метрическая М14х1,5-6g |
|
ДД-10-01ЕИ |
АДЮИ.406222.010-09 |
||
ДД-10-01МИ |
АДЮИ.406222.010-03 |
Колодка штыревая 501202 |
|
ДД-10-01МИ1 |
АДЮИ.406222.010-19 |
||
ДД-10-02И |
АДЮИ.406222.010-05 |
Винт В.М4-6gx6 |
Коническая К1/4” |
ДД-10-03И |
АДЮИ.406222.010-10 |
||
ДД-10-04И |
АДЮИ.406222.010-11 |
Штырь 01-6,3-00 |
Метрическая М14х1,5-6g |
ДД-10-05И |
АДЮИ.406222.010-12 |
Коническая К1/4” |
|
ДД-10-07МИ |
АДЮИ.406222.010-13 |
Колодка штыревая 501202 |
|
ДД-20И |
АДЮИ.406222.010-06 |
Винт В.М4-6gx6 |
|
ДД-20ЕИ |
АДЮИ.406222.010-08 |
Штырь 01-6,3-00 |
|
ДД-20МИ |
АДЮИ.406222.010-02 |
Колодка штыревая 501202 |
|
ДД-20МИ1 |
АДЮИ.406222.010-20 |
||
ДД-20-01МИ |
АДЮИ.406222.010-15 |
||
С41R11.3829010 |
АДЮИ.406222.007 |
||
С41C23.3829010 |
АДЮИ.406222.011 |
Аналог байонетного соединителя DIN 72585-1 |
Величины сопротивлений реостатов датчиков с нормируемой основной погрешностью при задании контролируемых величин давления должны соответствовать значениям, указанным в таблице 2.
Таблица 2
Сокращенное обозначение датчиков |
Диапазон показаний датчиков, МПа |
Контролируемые отметки величины давления, МПа |
Номинальное сопротивление реостата датчиков, Ом |
Основная погрешность, Ом |
ДД-6ЕИ |
0-0,6 |
0,1 |
44 |
±5 |
0,5 |
157 |
±5 |
||
ДД-6МИ ДД-6МИ1 |
0-0,6 |
01) |
10 |
+10 -2,5 |
0,1 |
44 |
±5 |
||
0,5 |
157 |
±5 |
||
ДД-6-01И ДД-6-03И |
0-0,6 |
0 |
166 |
±7 |
0,4 |
60 |
±6 |
||
ДД-6-02И ДД-6-04И |
0-0,6 |
0 |
310 |
±20 |
0,15 |
185 |
+15 -14 |
||
0,45 |
65 |
±14 |
||
ДД-10И ДД-10-02И ДД-10-07МИ |
0-1,0 |
0 |
166 |
±7 |
0,6 |
68 |
±6 |
||
ДД-10-01ЕИ |
0-1,0 |
0,5 |
104 |
±5 |
0,8 |
152 |
±5 |
||
ДД-10-01МИ ДД-10-01МИ1 |
0-1,0 |
01) |
10 |
+10 -2,5 |
0,5 |
104 |
±5 |
||
0,8 |
152 |
±5 |
||
ДД-10-03И ДД-10-05 ДД-10-05И С41С23.3829010 С41R11.3829010 |
0-1,0 |
0 |
310 |
±20 |
0,5 |
115 |
+10 -6 |
||
1,0 |
12 |
+14 -3,5 |
||
ДД-10-04И |
0-1,0 |
0 |
166 |
±7 |
0,7 |
52 |
±6 |
||
ДД-20И |
0-2,0 |
0 |
166 |
±7 |
1,5 |
53 |
±6 |
||
ДД-20ЕИ |
0-2,0 |
0,9 |
96 |
±5 |
1,5 |
145 |
±5 |
||
ДД-20МИ ДД-20МИ1 |
0-2,0 |
01) |
10 |
+10 -2,5 |
0,8 |
86 |
±5 |
||
1,5 |
145 |
±5 |
||
ДД-20-01МИ |
0-2,0 |
0 |
10 |
±5 |
1,02) |
90 |
+3 |
||
1,53) |
145 |
±5 |
||
Примечание – варианты датчиков ДД-И обладают повышенной вибростойкостью и износостойкостью резистивной платы. Сигнал с датчика должен быть непрерывным. Датчики возможно применять с бортовыми информационными системами. |
||||
1) Проверять при периодических испытаниях. 2) Проверять на обратном ходу 3) Проверять на прямом ходу. |
Пример записи датчика в других документах и при заказе:
«Датчик давления ДД-10-01МИ ТУ РБ 600417525.009-2000»
Датчик давления C41C23.3829010 ТУ РБ 600417525.009-2000.
Датчики сохраняют работоспособность при изменении температуры окружающей среды от минус 50°С до плюс 110°С.
Пример записи датчика в других документах и при заказе:
«Датчик давления ДД-10-01МИ ТУ РБ 600417525.009-2000».
«Датчик давления C41C23.3829010 ТУ РБ 600417525.009-2000».
Масса датчиков составляет не более 150 г.
Датчики сохраняют работоспособность после воздействия предельной минимальной температуры окружающей среды минус 60˚С и предельной максимальной температуры окружающей среды плюс 115°С.
Датчики выдерживают перегрузку давлением, превышающим на 50% верхний предел диапазона показаний.
Датчики выдерживают воздействие вибрационных нагрузок по двум осям при ускорении 100 м/с² и частоте от 50 Гц до 250 Гц, а также по оси X при ускорении 130 м/с² на частоте 500 Гц и по оси Y при ускорении 180 м/с² на частоте 2000 Гц под давлением.
Датчики выдерживают воздействие ударных нагрузок с максимальным ускорением до 150 м/с² и частотой (80 – 120) ударов в минуту.
Штекеры датчиков выдерживают нагрузку на отрыв, приложенную вдоль оси закрепления, не менее 117,6 Н.
Сопротивление изоляции между контактами датчика в колодке и кожухом не менее 5 Мом.
95% наработка на отказ датчиков для первой категории условий эксплуатации устанавливается не ниже 600 тыс. км пробега автомобиля или 12 тыс. моточасов работы трактора.
Средний срок службы датчика – 10 лет.