Пилотажно-навигационные приборы

Изделия  выпускаемые на предприятием относится к продукции двойного назначения / граждаеского назначения.

ИНДИКАТОР КОМАНДНО-ПИЛОТАЖНЫЙ ИКП-81

Индикатор командно-пилотажный ИПК-81 (индикатор) предназначен для индикации углового положения самолета относительно горизонтальной плоскости, индикации команд, формируемых системой траекторного управления (СТУ), индикации сигналов, пропорциональных отклонению от курсо-глиссадной зоны, неисправностей авиагоризонта и СТУ.

Индикатор является дистанционным прибором, преобразующим информацию, поступающую от датчиков в виде электрических сигналов, в перемещение указателей.

Индикатор обеспечивает индикацию:

крена, тангажа, команд по крену и тангажу, отклонений от глиссады, курсовой зоны, заданной скорости, скольжения, отказов (запрещение использования информации) датчиков и указателей крена, тангажа, команд по крену и тангажу.

В индикаторе обеспечена ручная установка начальных углов тангажа, предусмотрен встроенный непрерывный контроль и тест-контроль указателей крена, тангажа, команд по крену и тангажу.

Основные технические данные.

Напряжение питания:

• трехфазным переменным током 36+1,3-3,6В частотой 400+20Гц;
• постоянным или переменным током в цепи подсвета 5,5+0,55В.

Потребляемые токи не более:

• от источника переменного трехфазного тока с напряжением 36В частотой 400Гц - 1,5А в каждой фазе;
• от источника 5,5В - 1А.

Погрешность указателей индикатора:

  • угловая погрешность указателя крена:
 в диапазоне от 0 до 20  ° -  ± 0,7 ° до  ±1,2 °
 в остальном диапазоне от 30 ° до 75 ° -  ± 1,5 ° до  ± 2 °

 • угловая погрешность указателя тангажа:
 в диапазоне от  0 до 10 ° -  ± 0,7 ° до  ±1,2 °
 в диапазоне от 10° до 60 ° -  ±2  ° до  ±2,5 °
 в диапазоне от 70° до 80 ° -  ±3  ° до  ± 4 °
 при воздействии температуры t = ±55 °С

 • Погрешность по напряжению постоянного тока указателя команд по крену и тангажу
 на нулевой отметке -  0  + 0,35В,
 на крайних отметках - 5+ 1В.

КОМАНДНО-ПИЛОТАЖНЫЙ ПРИБОР КПП

Командно-пилотажный прибор КПП предназначен для подачи команд управления боковым и продольным движением самолета, указания углов тангажа, крена, скольжения и положения самолета относительно заданной траектории полета.

ИНДИКАТОР НАВИГАЦИОННО-ПЛАНОВЫЙ ИНП-Р

1.Индикатор навигационно-плановый ИНП-Р предназначен для отображения информации о положении объекта относительно сторон света, радиомаяков на всех этапах его работы, в горизонтальной и вертикальной плоскостях в условиях дневного освещения и ночью при использовании в резервном контуре управления.

2.Основные технические данные.
Напряжения питания:
трехфазным переменным током (36-3,6+1,8)В;
постоянным или переменным током в цепи подсвета (5,5±0,55)В.
Потребляемые токи, не более:
- от источника переменного трехфазного тока с напряжением 36В частотой 400Гц -0,8А в каждой фазе;
- от источника 5,5В-0,5А.
Погрешность указателей текущего курса и курсового угла радиостанции не более ±1°.
Скорость согласования указателей индикатора в нормальных условиях не менее текущего курса 30°/с, курсового угла радиостанции 60°/с.
Напряжение срабатывания бленкеров К и Г не более 18В.
Рабочее напряжение 27В.
Входное сопротивление бленкеров (800±140)Ом.
Время непрерывной работы 8ч.
Масса индикатора не более 1,7кг.

3.Условия эксплуатации.
Диапазон температур от –30°С до +55°С.
Относительная влажность окружающего воздуха 98% при температуре +35°С.
Вибрационные нагрузки в диапазоне частот от 5Гц до 500Гц с амплитудой ускорения до 1g и амплитудой перемещения 2,5мм.
В диапазоне 10-80Гц обеспечивается виброустойчивость, 5—500Гц – вибропрочность.
Ударные нагрузки с ускорением до 6g при длительности действия ударного импульса 20мс, частоте 40-80 ударов в минуту. Линейные нагрузки до 10g.

НАВИГАЦИОННО-ПИЛОТАЖНЫЙ ПРИБОР НПП

Навигационно-пилотажный прибор НПП предназначен для индикации положения самолета в горизонтальной плоскости и может быть использован в системах автоматического управления.